世界首架4马赫战斗机要来了？如果从上面攻击卫星，从下面攻击飞机，连导弹都达不到。每次看到俄罗斯抛出一些“惊天动地”的新装备计划，总有人露出“好吧好吧，又愚弄人民了”的表情，但我觉得与其这样看待俄罗斯，不如把一句话摆到桌面上：这个国家的实际情况虽然常常捉襟见肘，但它最大的特点就是在别人认为不可能的时候却坚持推进。你必须承认这一点，但你必须承认这一点。 MiG-25 和 MiG-31 当时令整个北约感到恐惧。现在俄罗斯又提到了米格41。一个目标直接写成“4马赫，近太空，马塔斯高度反卫星”。背后的冲动、信心、战略需求是什么？我觉得这比飞机本身更值得思考。应该明确的是：MiG-41 发射俄罗斯此时提出的并不是一个简单的“未来概念”。 Rostec于2021年正式宣布该项目存在，这意味着至少他们想在研发阶段投入真金白银，而不是仅仅在纸上画一些图供军迷欣赏。但当然事情并不像“想做就做”那么线性，尤其是在俄罗斯将 MiG-41 定位为有人驾驶战斗机之后。在讨论任何超高速飞机之前，我首先想到的不是航空发动机、材料或空气动力学，而是一个更简单的问题——飞行员能应付吗？真相已经给出了答案：只有少数人能扛得住，扛不住的才是标准。如今，飞行员在战斗机中进行高速机动，并承受八到九个重力加速度。他们现在依靠反重力服、反重力机动和严格的训练来维持意识。如果他们有点烂的话，他们眼前的黑色就是j这只是开始，昏迷随时可能发生。当喷气式战斗机的速度达到3马赫左右时，飞行员所承受的G量不仅难以降低，而且很容易因机动而增大。这对俄罗斯来说不是问题，对中国或美国来说也不是问题。这是全人类都无法回避的物理现实。当米格41达到4马赫时，对飞行员的体能要求几乎达到了“极限”。如果按照俄罗斯的设想，未来米格41要取代米格31，那么他们需要培养的“合格飞行员”数量至少要两三百人。这对俄罗斯来说是一个不容忽视的庞大工程。你可以疯狂地堆叠涂层、耐热材料和超音速机身结构，但你无法永远堆叠一个能承受超过12克压力的飞行员。这不是钢铁，而是血肉。所以 MIG-41 的第一面墙并不是在实验室里，而是我在飞行员培训中心。但话虽如此，我们必须承认：俄罗斯永远不会因为事情困难而拒绝它们。他们实际上还有一组飞行员准备挑战极限。这段历史足以说明问题。俄罗斯为何要建造这样一款看似“与时俱进”的飞机？要知道，整个世界都在朝着畅快、智能化、跨域融合的方向发展，而俄罗斯却想要研发一款依靠人体的无人机。控制载人战斗机的高速看似逆潮流，但如果放眼整个地缘政治和军事图景，就会发现其背后的逻辑非常清晰。俄罗斯正处于高空侦察压力加大的时期。卫星数量大幅增加，高空无人机航程越来越远，美军不断强化极高的情报链，并且俄罗斯自身的预警系统自然不会受到地理因素的影响。它需要一种“以速度和高度打破规则”的极限武器。中国的立场一直很明确：尊重俄罗斯的安全需求，理解俄罗斯恢复军事技术战略主导地位的愿望。但中方不会效仿，也不会在此事上引起任何不必要的情绪波动。因为中国知道，俄罗斯采取的每一步，客观上都会扰乱西方的战略注意力，让国际体系的多极格局更加稳定；但同样清楚的是，俄罗斯面临的实际困难不会仅仅因为“意愿”而消失。中俄关系不是情感关系，而是战略关系。当俄罗斯搞米格41的时候，中国的暗示是不能抹杀或盲目赞扬的。只是从技术、战略、地理三个维度客观观察，然后据此做出判断。以自己的国家利益为重。这才是成熟大国相处之道。
特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。
