“我只是一个中间人，我从其他公司拿货发往赤峰中唐特钢有限公司，一车重35.77吨的铁丝球被发现掺假。当天，来自河北邯郸的废钢采购商张瑞京向扬子晚报紫牛新闻记者投诉，他根本不知道铁丝球是掺假的。” 卡车上的钢丝煤球已经被人诟病了，什么才是正确的占用他的特种钢呢？该律师告诉记者，钢厂不是执法机构，无权没收他人财产。 In response to a reporter's interview, the local police in Chifeng said that negotiations between the two parties failed and it was suggested that judicial procedures be used to resolve the matter.
图为特钢公司中涛。记者了解到，张瑞京从事废钢回收业务，与多家企业有过生意往来。的废钢。通过别人介绍，他得知赤峰中唐特钢需要废钢，于是联系了山东济宁一家废钢回收公司，愿意卖给中唐特钢。 “10月7日，我雇了一辆卡车将货物装到济宁一家回收公司，在两天1000多公里的路程中，司机将购买的废铁丝球送到了中唐特钢。没想到，中唐特钢检查货物后发现其中混有泥土和垃圾，并直接通知这家公司送货。” 发出没收收据。 ”张瑞京告诉扬子晚报紫牛新闻记者，与他之前与其他钢厂的业务流程不同，大多数钢厂都是先验货再验货，但中唐特钢是先装货再验货。照片显示，煤球中混有土壤和废物。张瑞京告诉记者，10月10日，他雇佣的卡车司机被告知，货物因诽谤将被没收。他赶紧联系了原来联系钢厂的中间人，拿到了中唐特钢工作人员取出煤球进行检查的视频，发现铁丝煤球中间有泥土和垃圾。扬子晚报紫牛新闻记者从张瑞京提供的相关证据中发现，一份文件显示，该批货物毛重标注为“废钢”有限公司。对此，张瑞京向记者解释称，由于中唐特钢认定该批货物掺假，因此被“没收”，并称“减量后净重——0.15吨”。 此外，还被罚款1000元。
图为运输中的铁丝型煤。据张瑞京介绍，因为报废铁丝煤球又重又大，他回收时一般不会检查。它们被送到钢铁厂，用设备打开检查，所以他不知道它们被掺假了。而且，事发后，张瑞京立即联系了山东济宁的回收公司，当事人其他人同意退货并赔偿货物损失。
图为没收货物和罚款的收据。 “中唐特钢‘没收了我的货物，我让他们协调，但没有人理睬。我打电话给警察、调解员，都得不到解决。我也见不到中唐特钢的相关负责人。我买钢材的成本加上运费一共9万多元，快要赔了。”张瑞京告诉记者，当时一共交付了两辆卡车，他安排将这辆卡车退回。装载卡车前往山东济宁的公司，但卡车被钢厂没收。张瑞京报了警，但警方协调后没有结果。
文件显示，标有“废钢”的货物毛重为50.48吨，扣除重量为35.77吨，扣除后净重为-0.15吨。扬子晚报紫牛新闻记者多次联系中唐特钢的财务人员，但手机无人接听，最终转为语音留言。但记者多次留言均未收到回复，公司多部电话也无法接通。随后，记者联系了参与交易的中间人以及某再生资源公司负责人。对方回应称，该事件与他无关。虽然他也参与协调，但是却解决不了。 Z扬子晚报记者联系到西子镇当地派出所，民警给张瑞京打电话。一名民警告诉记者，目前警方案件已侦办完毕。他们找到中唐特钢的一位负责人，该负责人表示，这批废钢是以另一家再生资源有限公司的名义发往该公司的，两家公司签订了合同，并将合同交给了警方。中唐特钢要求以合同为准。货主可以与两家公司协调纠纷。如果协商不成，可以通过诉讼的方式解决。一位熟悉合同法的律师告诉扬子晚报紫牛新闻记者，首先，在以合同为基础的交易中，如果当事人提出的处罚措施不恰当、不公平，那么违约金必然是无效的；其次，钢厂不是执法单位，只是法人，且无权暂时停止或者没收他人财产；第三，废铁丝型煤发货人（包括代理商或合作公司）与钢厂有民事销售合同，即使供应的产品不合格，也必须退回。如果货物被拒绝退回，货主将提起诉讼以维护自己的权利。扬子晚报 紫牛新闻记者 梅建明
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主编：戴丽丽_nn4994
“我只是一个中间人，我从其他公司拿货发往赤峰中唐特钢有限公司，一车重35.77吨的铁丝球被发现掺假。当天，来自河北邯郸的废钢采购商张瑞京向扬子晚报紫牛新闻记者投诉，他根本不知道铁丝球是掺假的。” 卡车上的钢丝煤球已经被人诟病了，什么才是正确的占用他的特种钢呢？该律师告诉记者，钢厂不是执法机构，无权没收他人财产。 In response to a reporter's interview, the local police in Chifeng said that negotiations between the two parties failed and it was suggested that judicial procedures be used to resolve the matter.
图为特钢公司中涛。记者了解到，张瑞京从事废钢回收业务，与多家企业有过生意往来。的废钢。通过别人介绍，他得知赤峰中唐特钢需要废钢，于是联系了山东济宁一家废钢回收公司，愿意卖给中唐特钢。 “10月7日，我雇了一辆卡车将货物装到济宁一家回收公司，在两天1000多公里的路程中，司机将购买的废铁丝球送到了中唐特钢。没想到，中唐特钢检查货物后发现其中混有泥土和垃圾，并直接通知这家公司送货。” 发出没收收据。 ”张瑞京告诉扬子晚报紫牛新闻记者，与他之前与其他钢厂的业务流程不同，大多数钢厂都是先验货再验货，但中唐特钢是先装货再验货。照片显示，煤球中混有土壤和废物。张瑞京告诉记者，10月10日，他雇佣的卡车司机被告知，货物因诽谤将被没收。他赶紧联系了原来联系钢厂的中间人，拿到了中唐特钢工作人员取出煤球进行检查的视频，发现铁丝煤球中间有泥土和垃圾。扬子晚报紫牛新闻记者从张瑞京提供的相关证据中发现，一份文件显示，该批货物毛重标注为“废钢”有限公司。对此，张瑞京向记者解释称，由于中唐特钢认定该批货物掺假，因此被“没收”，并称“减量后净重——0.15吨”。 此外，还被罚款1000元。
图为运输中的铁丝型煤。据张瑞京介绍，因为报废铁丝煤球又重又大，他回收时一般不会检查。它们被送到钢铁厂，用设备打开检查，所以他不知道它们被掺假了。而且，事发后，张瑞京立即联系了山东济宁的回收公司，当事人其他人同意退货并赔偿货物损失。
图为没收货物和罚款的收据。 “中唐特钢‘没收了我的货物，我让他们协调，但没有人理睬。我打电话给警察、调解员，都得不到解决。我也见不到中唐特钢的相关负责人。我买钢材的成本加上运费一共9万多元，快要赔了。”张瑞京告诉记者，当时一共交付了两辆卡车，他安排将这辆卡车退回。装载卡车前往山东济宁的公司，但卡车被钢厂没收。张瑞京报了警，但警方协调后没有结果。
文件显示，标有“废钢”的货物毛重为50.48吨，扣除重量为35.77吨，扣除后净重为-0.15吨。扬子晚报紫牛新闻记者多次联系中唐特钢的财务人员，但手机无人接听，最终转为语音留言。但记者多次留言均未收到回复，公司多部电话也无法接通。随后，记者联系了参与交易的中间人以及某再生资源公司负责人。对方回应称，该事件与他无关。虽然他也参与协调，但是却解决不了。 Z扬子晚报记者联系到西子镇当地派出所，民警给张瑞京打电话。一名民警告诉记者，目前警方案件已侦办完毕。他们找到中唐特钢的一位负责人，该负责人表示，这批废钢是以另一家再生资源有限公司的名义发往该公司的，两家公司签订了合同，并将合同交给了警方。中唐特钢要求以合同为准。货主可以与两家公司协调纠纷。如果协商不成，可以通过诉讼的方式解决。一位熟悉合同法的律师告诉扬子晚报紫牛新闻记者，首先，在以合同为基础的交易中，如果当事人提出的处罚措施不恰当、不公平，那么违约金必然是无效的；其次，钢厂不是执法单位，只是法人，且无权暂时停止或者没收他人财产；第三，废铁丝型煤发货人（包括代理商或合作公司）与钢厂有民事销售合同，即使供应的产品不合格，也必须退回。如果货物被拒绝退回，货主将提起诉讼以维护自己的权利。扬子晚报 紫牛新闻记者 梅建明
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